造船

造船トピックス

造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第2週|LNG船建造再開へ「同志国連携」・川重1937億円調達・JERA向けアンモニア船4隻──これだけ押さえれば情報通

LNG船国内建造の再開へ韓国・フランスとの「同志国連携」が浮上、川崎重工は1937億円調達で坂出を次世代エネルギー船拠点に。JERA向けアンモニア船4隻や船価動向まで、2026年7月第2週の造船・舶用ニュースを一次情報で凝縮解説。
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造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第1週|日本建造バルカー船価が強含み・政府成長戦略に造船明記・さんふらわあRORO3隻を内海造船で──これだけ押さえれば情報通

日本建造バルカーの新造船価が強含み、NOx規制改正の駆け込み発注や期近納期の高値成約も。政府の日本成長戦略に造船が明記されLNG船年3〜5隻を経済安保と位置づけ。さんふらわあはRORO3隻を内海造船で代替建造。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。
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造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年6月第4週|国産LNG船「年3〜5隻・2035年以降」官民工程表・さくらオーシャンが国内3社と建造契約──これだけ押さえれば情報通

政府が官民投資工程表で国産LNG運搬船「2035年以降に年3〜5隻」の建造再開を明記、海事局は27年度概算要求も視野。船協・長澤会長は「メンブレン一択」と発言。さくらオーシャンが常石・今治・尾道と建造契約、日本建造船は64型4250万ドルの高値受注も。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。
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JMU(ジャパンマリンユナイテッド)2026年上期まとめ|今治造船の子会社化・新型FFM・自動運航・過去最高益を解説

2026年上期のJMU(ジャパンマリンユナイテッド)を総まとめ。1月に今治造船の子会社(議決権60%)となり世界4位グループへ。新型FFMを三菱重工と分担建造(3〜5番艦1286億円)、自動運航JAVC-CのAiP取得、洋上風力での英大学協定、2025年3月期の純利益199億円・受注7202億円の過去最高益まで海事新聞ベースで解説。
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今治造船 2026年上期まとめ|JMU子会社化で世界4位・国内シェア50%超へ。檜垣会長の造船再興戦略

2026年上期の今治造船を総まとめ。1月のJMU子会社化(議決権60%)で世界4位・国内シェア50%超のグループが誕生。檜垣幸人会長が掲げる世界シェア20%回復・2035年建造能力2倍、NSYや生産購買のシナジー、3000隻達成・売上4646億円の実績、丸亀工場の事故と人手不足の課題まで海事新聞ベースで解説。
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造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年6月第3週|LNG運搬船の国内建造再開論議・金子国交相が大島造船所視察・5月受注66万総トン──これだけ押さえれば情報通

日本造船工業会の檜垣会長がLNG運搬船の国内建造再開に言及(年間1800万総トンが前提・再開は30年以降)。金子国交相は岸田元首相と大島造船所を視察。5月の輸出船受注は66万総トン・11カ月ぶり自動車船・手持ち約3.5年分。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。
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造船業界に転職してみよう!|今が好機の理由・年収・未経験ルート・成功5ステップを徹底ガイド

造船業界への転職を検討中の方へ。受注3.5年分・各社過去最高決算・政府3500億円基金で追い風の今、年収相場(有報ベース)・未経験から狙える職種・成功の5ステップ・注意点を一次情報で解説。
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新来島どっく徹底解説|再生基金で960億円投資・2026年3月期は税引き利益46%増──中堅造船所の実力【2026年9月最新版】

新来島どっくを解説。2026年3月期は売上1,565億円・税引き利益51億円で増収増益。造船業再生基金の認定でグループ約960億円を投資し、2034年までに約1,315億円の設備投資を進めます。
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株式会社大島造船所|バルク日本一・2年連続の過去最高益・再生基金認定──香焼工場で躍進する造船会社【2026年9月最新版】

大島造船所の2026年3月期は売上2,165億円・純利益283億円で2年連続の過去最高。バルク船特化の強み、香焼工場、GX補助金と造船業再生基金の認定まで最新情報でまとめます。
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尾道造船株式会社にスポットを当ててみた|水素燃料船の建造・米新興と無人揚陸艇で協業【2026年9月最新版】

尾道造船(ONOZO)を解説。世界初の大型水素燃料エンジンを積む実証船の建造、米防衛スタートアップとの無人揚陸艇での協業、業績推移まで、2026年9月時点の最新情報でまとめます。
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ゼロエミッション船等建造促進事業とは|GX補助金の採択34件・補助額一覧と二次公募(10月9日締切)【2026年9月最新】

ゼロエミッション船等建造促進事業の採択16社と補助金額を完全まとめ。GX補助金の概要・目的・採択企業リスト・最新動向まで、造船×脱炭素の重要施策を解説。
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どうなる?!日本の造船業界|受注残・JMU統合・政府3500億円支援で読む今後の展望【2026年最新】

2025年の造船業界を振り返り、2026年の展望を解説。JMU統合・国内造船所の現状・新造船価・新燃料船・海運市況など、業界全体を俯瞰する年次総括記事。