造船トピックス
日本造船業に起きた静かな革命──1兆円投資・歴史的統合・脱炭素が描く2030年の航海図｜2025年度総括
2026-07
鉄鋼トピックス 日本の鉄鋼輸出「3,000万トン割れ」を深読み解説｜歴史的円安でも売れないのはなぜ──26年ぶり低水準を招く3つの構造要因・2026年最新版
2026年の日本の鉄鋼輸出は26年ぶりの3,000万トン割れが濃厚。1ドル163円の歴史的円安でも売れない理由を、米232条50%関税・EUの新輸入措置・中国材との競合・現地生産シフトという構造要因から深読み解説。上期1,406万トンの最新データで整理します。
造船トピックス いよぎんHD・愛媛銀行の経営統合を深読み解説｜「船舶メガ地銀」誕生で愛媛の造船・海運はどう変わる──海事融資2.1兆円の意味・2026年7月最新版
2026年7月24日発表のいよぎんHDと愛媛銀行の経営統合を造船・海事目線で深読み。海事融資2.1兆円「船舶メガ地銀」誕生の意味、今治船主・海事クラスターとの関係、株式交換のスケジュール、いよぎんHD（5830）・愛媛銀行（8541）の投資家向けポイントまで解説します。
鉄鋼トピックス 鉄鋼業界に関わる人の必修ニュース 2026年7月第4週｜東京製鉄が4〜6月期経常赤字・特殊鋼は累計2万円値上げ・めっき鋼板4年ぶり高値──これだけ押さえれば情報通
決算シーズン第1号の東京製鉄が4〜6月期で経常赤字に──スプレッド悪化の教科書事例を解説。大同特殊鋼など特殊鋼は累計2万円の値上げへ、めっき鋼板GIは4年ぶり高値、日鉄の直江津遮水壁まで、2026年7月第4週の鉄鋼ニュースを凝縮解説します。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第4週｜檜垣社長がLNG船再開へ「韓国協業」言及・今治売上6005億円で大台超え・上半期受注500万トン──これだけ押さえれば情報通
今治造船・檜垣社長がLNG船建造再開で「韓国との協業」に言及、売上高は6005億円と初の6000億円台に。上半期の輸出船受注500万総トン、荏原製作所の世界初・液化水素ポンプ型式承認まで、2026年7月第4週の造船・舶用ニュースを凝縮解説。
造船トピックス 進水式とは？一般人でも見学できる？｜巨大な船が海に浮かぶ瞬間の楽しみ方まるごとガイド・2026年版
巨大な船が海に浮かぶ瞬間を生で見たい方へ。進水式とは何か、支綱切断や滑走進水の見どころ、公式に見学情報を発信している造船所の実例（内海造船・尾道造船・三菱重工下関など）、探し方3ルートとマナー、旅行との組み合わせ方まで解説します。
鉄鋼トピックス 日本製鉄「鉄スクラップ新規格」を深読み解説｜なぜ銅濃度で分類するのか──電炉時代の原料争奪戦・2026年7月最新版
日本製鉄が鉄スクラップを「銅濃度」で分類する新規格を提示──なぜ銅なのか、従来のH2等級と何が違うのか。8687億円の電炉転換投資と2029年からの逆算、スクラップ業者・電炉他社・輸出市場への影響まで公開情報ベースで深読み解説します。
造船トピックス 川崎重工×NVIDIAを深読み解説｜なぜ造船所にフィジカルAIなのか──「建造能力2倍」の最後のピース・2026年7月最新版
川崎重工がNVIDIAと組んで坂出工場を「次世代デジタルシップヤード」へ──なぜ造船所にフィジカルAIなのか。2035年建造能力2倍の国家目標と人手不足の矛盾、5つの技術の役割、日米AI造船ロボとの関係まで公式発表ベースで深読み解説します。
鉄鋼トピックス 鉄鋼業界に関わる人の必修ニュース 2026年7月第3週｜日鉄がスクラップ調達新規格「銅濃度で分類」・粗鋼2018万トン見通し・東鉄は全品種据え置き──これだけ押さえれば情報通
日本製鉄が鉄スクラップ調達の新規格を導入へ──銅濃度で品位を決める「指定品」とは。経産省の粗鋼需要2018万トン見通し、東京製鉄の全品種据え置き、三菱製鋼の海外電炉戦略まで、2026年7月第3週の鉄鋼ニュースを一次情報で凝縮解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第3週｜川崎重工×NVIDIAでAI造船所へ・日米AI造船ロボ始動・SOY2025表彰式──これだけ押さえれば情報通
川崎重工がNVIDIAと組み坂出工場を次世代デジタルシップヤードへ、国交省の日米AI造船ロボ研究も本格始動。SOY2025表彰式、船舶融資3006億ドル回復まで、2026年7月第3週の造船・舶用ニュースを一次情報ベースで凝縮解説。
会社紹介 オーナー系造船企業への就職はどう？｜今治造船・常石造船・尾道造船・大島造船所・福岡造船の初任給・福利厚生を比べてみた・2026年最新版
今治造船・常石造船・尾道造船・大島造船所・福岡造船──非上場のオーナー系造船5社の初任給・賞与・年間休日・寮を公式採用情報ベースで比較。大卒28万円の常石、寮5910円の大島など、就職先としての魅力と注意点を業界目線で解説します。
造船トピックス LNG船の国内建造再開を深読み解説｜なぜ韓国・フランスと組むのか──2019年に途絶えた真因と2035年・年3〜5隻への3つの壁
LNG船の国内建造再開へ「同志国連携」が動き出した。なぜ日本は2019年を最後に自国でLNG船を造れなくなったのか、なぜライバルの韓国HD現代・サムスンに協力を求めるのか。政府公式資料と業界紙報道をもとに、2035年・年3〜5隻への3つの壁を専門家視点で深読み解説。
決算・銘柄まとめ JMU（ジャパンマリンユナイテッド）の株は買える？株価はある？｜非上場の理由と“間接投資”できる上場銘柄・2026年最新版
JMU（ジャパンマリンユナイテッド）の株価が出てこない理由は非上場だから。株主は今治造船・JFE・IHIの3社のみです。2年連続過去最高益の実力と、20%出資するJFEホールディングス・IHIを通じた間接投資ルートを2026年7月最新情報で解説。