造船

造船トピックス

造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年8月第4週|川崎汽船が11年ぶりVLCC国内発注・概算要求は144億円+「事項要求」・中国はLNG船開発加速

2026年8月23日〜28日の造船・舶用ニュースを厳選解説。川崎汽船が11年ぶりにVLCC3隻を日本シップヤードへ発注、海事局の概算要求は144億円+2年連続の「事項要求」に。中国・滬東中華の新型LNG船開発、タダノの裾野投資まで、今週の要点がこの1本で分かります。
造船トピックス

LNG船の国産再開はどこまで本気か──今治・川重・名村の「決意表明」を深読み解説|新ドック案・日韓技術交渉・船価差補助のゆくえ

LNG船の国産建造再開が実行フェーズへ。今治造船・川崎重工・名村造船所の決意表明、伊万里の新ドック案とGOCO方式、メンブレン技術をめぐる日韓政府間交渉、船価差への国費補助まで、「誰が・どこで・どうやって・いくらで」を業界ウォッチャーが深読みします。
造船トピックス

造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年8月第3週|LNG船国産再開へ「今治・川重・名村」が決意表明・名村に新ドック案・7月受注2.2倍

2026年8月16日〜21日の造船・舶用ニュースを厳選解説。今治造船・川崎重工・名村造船所がLNG船建造再開へ決意表明、名村には新ドック整備案が浮上。7月の輸出船受注2.2倍、三井E&Sのアンモニアエンジン商品化まで、今週の要点がこの1本で分かります。
造船トピックス

造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年8月第2週|中国受注残トップが恒力造船に交代・韓国2強の受注爆発・川重24%増益──これだけ押さえれば情報通

2026年8月10日〜14日の造船・舶用ニュースを厳選解説。中国の受注残首位が新興・恒力造船に交代、HD現代の上期受注90%増、川崎重工の船舶部門24%増益、商談は2030年代納期へ。今週の業界動向はこの1本でOKです。
決算・銘柄まとめ

名村造船所(7014)2026年4〜6月期決算まとめ|経常77%増・営業利益率22%の「造船最強クラス決算」──円安158円と大型バルカーシフト、受注残4,776億円

名村造船所(7014)の2027年3月期1Q決算を短信PDFから解説。経常利益104.7億円(77.2%増)、営業利益率22.5%の源泉は円安158円と大型バルカーへのシフト。受注残4,776億円、年60円への増配予想、進捗率35%でも通期据え置きの理由と円高リスクまで読み解きます。
決算・銘柄まとめ

内海造船(7018)2026年4〜6月期決算まとめ|経常3.2倍でも通期は半減予想のまま──進捗率87%のミステリーと受注残1,235億円の読み方

内海造船(7018)の2027年3月期1Q決算を短信PDFから解説。経常利益13.1億円(3.2倍)で通期予想への進捗率87%なのに、会社予想は50%減のまま据え置き。円安効果の反転リスク、新造船の新規受注ゼロの真意、受注残1,235億円、年40円への減配予想まで読み解きます。
決算・銘柄まとめ

ジャパンエンジンコーポレーション(6016)2026年4〜6月期決算まとめ|減収でも増益の「からくり」──修理・部品が売上6割超・受注残36%増・水素エンジン実証中

ジャパンエンジンコーポレーション(6016)の2027年3月期1Q決算を短信PDFから解説。売上11.4%減でも経常9.1%増の理由は、売上の6割を超えた修理・部品などストック収益の成長。受注残36%増の375億円、年100円への増配、水素燃料エンジン実証の進捗まで整理します。
造船トピックス

円高は造船業に何をもたらすか──28年ぶり日米協調介入を深読み解説|手持ち4年分の受注残・為替ヘッジ・プラザ合意の教訓

28年ぶりの日米協調介入で一時1ドル155円台の円高に。ドル建て契約が中心の造船業への影響を深読み解説します。船価1億ドルで8億円変わる為替の重み、手持ち4年分の受注残への影響、為替ヘッジのしくみ、プラザ合意の教訓と今の違いまで、業界目線で整理しました。
造船トピックス

造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年8月第1週|海運・重工・舶用エンジン決算が総増益・HD現代受注90%増・28年ぶり協調介入──これだけ押さえれば情報通

2026年8月第1週の造船・舶用ニュースまとめ。邦船大手3社がそろって通期上方修正、三菱重工・IHI・川崎重工は大幅増益、J-ENGなど舶用エンジンも好調。HD現代の受注90%増、28年ぶり日米協調介入の造船への影響まで、業界人必修の1週間を5分で解説します。
造船トピックス

2050年の造船市場を深読み解説|建造需要1.1億総トン・次世代燃料船7割の意味──国交省予測から読む「日本が造るべき船」

国交省タスクフォースが公表した「2050年の世界建造需要1.1億総トン」を深読み解説。ガス・水素・CO2運搬船が2割に拡大、燃料は7割が次世代へ──伸びる船・縮む船、日本の造船業がこの成長を取るための3つの壁まで、業界ウォッチャー目線で読み解きます。
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造船・鉄鋼 年収ランキング2026|有報ベースの平均年収と初任給を一覧比較──重工・高炉・電炉・専業造船はどこが高い?

造船・鉄鋼・重工の主要上場9社を有価証券報告書ベースの平均年収でランキング(三菱重工・日本製鉄・東京製鐵・IHIほか)。非上場の今治造船・常石造船などは初任給で比較。数値はすべて出典・年度つき、就活生・転職検討者向けの業界年収の決定版ガイドです。
造船トピックス

造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月末〜8月初|2050年建造需要1.1億総トン・LNG船再開へ日韓当局協議・OECD造船委に日本人初議長・熊本地震の影響──これだけ押さえれば情報通

2026年7月末〜8月初の造船・舶用ニュースまとめ。2050年の世界建造需要は1.1億総トン(国交省予測)、LNG船建造再開へ海事局が韓国当局と接触、OECD造船委員会に日本人初議長、熊本地震の海事被害まで、業界人必修の1週間を5分で解説します。