鉄鋼トピックス
鉄鋼業界トピックス2025-2026｜日鉄USスチール・電炉転換・造船への影響
LNG船国内建造
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第2週｜LNG船建造再開へ「同志国連携」・川重1937億円調達・JERA向けアンモニア船4隻──これだけ押さえれば情報通
LNG船国内建造の再開へ韓国・フランスとの「同志国連携」が浮上、川崎重工は1937億円調達で坂出を次世代エネルギー船拠点に。JERA向けアンモニア船4隻や船価動向まで、2026年7月第2週の造船・舶用ニュースを一次情報で凝縮解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第1週｜日本建造バルカー船価が強含み・政府成長戦略に造船明記・さんふらわあRORO3隻を内海造船で──これだけ押さえれば情報通
日本建造バルカーの新造船価が強含み、NOx規制改正の駆け込み発注や期近納期の高値成約も。政府の日本成長戦略に造船が明記されLNG船年3〜5隻を経済安保と位置づけ。さんふらわあはRORO3隻を内海造船で代替建造。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年6月第4週｜国産LNG船「年3〜5隻・2035年以降」官民工程表・さくらオーシャンが国内3社と建造契約──これだけ押さえれば情報通
政府が官民投資工程表で国産LNG運搬船「2035年以降に年3〜5隻」の建造再開を明記、海事局は27年度概算要求も視野。船協・長澤会長は「メンブレン一択」と発言。さくらオーシャンが常石・今治・尾道と建造契約、日本建造船は64型4250万ドルの高値受注も。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年6月第3週｜LNG運搬船の国内建造再開論議・金子国交相が大島造船所視察・5月受注66万総トン──これだけ押さえれば情報通
日本造船工業会の檜垣会長がLNG運搬船の国内建造再開に言及(年間1800万総トンが前提・再開は30年以降)。金子国交相は岸田元首相と大島造船所を視察。5月の輸出船受注は66万総トン・11カ月ぶり自動車船・手持ち約3.5年分。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。
造船トピックス 造船・舶用 2026年5月ニュースまとめ｜USTR301条・新型FFM追加受注・LNG船建造復活議論
2026年5月の造船・舶用業界を「既報以外の構造変化」中心で総ざらい。USTR301条が日本造船に与える追い風、新型FFM 3隻追加受注(1286億円)、LNG船国内建造復活議論の結論時期、中東情勢の納期遅延リスク、造船業再生基金1200億円まで一次情報で整理。