鉄鋼トピックス
鉄鋼業界トピックス2025-2026｜日鉄USスチール・電炉転換・造船への影響
造船今週
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年9月第1週｜再生基金が初認定・今治/JMU/名村に最大計2,131億円・防衛省要求は過去最大
2026年8月30日〜9月4日の造船・舶用ニュースを厳選解説。造船業再生基金が今治造船・JMU・名村造船所の3件に最大計2,131億円で初認定、九州には官民3,000億円のクラスター計画、防衛省の概算要求は過去最大に。国策が実行フェーズに入った今週の要点がこの1本で分かります。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年8月第4週｜川崎汽船が11年ぶりVLCC国内発注・概算要求は144億円＋「事項要求」・中国はLNG船開発加速
2026年8月23日〜28日の造船・舶用ニュースを厳選解説。川崎汽船が11年ぶりにVLCC3隻を日本シップヤードへ発注、海事局の概算要求は144億円＋2年連続の「事項要求」に。中国・滬東中華の新型LNG船開発、タダノの裾野投資まで、今週の要点がこの1本で分かります。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年8月第3週｜LNG船国産再開へ「今治・川重・名村」が決意表明・名村に新ドック案・7月受注2.2倍
2026年8月16日〜21日の造船・舶用ニュースを厳選解説。今治造船・川崎重工・名村造船所がLNG船建造再開へ決意表明、名村には新ドック整備案が浮上。7月の輸出船受注2.2倍、三井E&Sのアンモニアエンジン商品化まで、今週の要点がこの1本で分かります。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年8月第2週｜中国受注残トップが恒力造船に交代・韓国2強の受注爆発・川重24%増益──これだけ押さえれば情報通
2026年8月10日〜14日の造船・舶用ニュースを厳選解説。中国の受注残首位が新興・恒力造船に交代、HD現代の上期受注90%増、川崎重工の船舶部門24%増益、商談は2030年代納期へ。今週の業界動向はこの1本でOKです。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年8月第1週｜海運・重工・舶用エンジン決算が総増益・HD現代受注90%増・28年ぶり協調介入──これだけ押さえれば情報通
2026年8月第1週の造船・舶用ニュースまとめ。邦船大手3社がそろって通期上方修正、三菱重工・IHI・川崎重工は大幅増益、J-ENGなど舶用エンジンも好調。HD現代の受注90%増、28年ぶり日米協調介入の造船への影響まで、業界人必修の1週間を5分で解説します。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月末〜8月初｜2050年建造需要1.1億総トン・LNG船再開へ日韓当局協議・OECD造船委に日本人初議長・熊本地震の影響──これだけ押さえれば情報通
2026年7月末〜8月初の造船・舶用ニュースまとめ。2050年の世界建造需要は1.1億総トン（国交省予測）、LNG船建造再開へ海事局が韓国当局と接触、OECD造船委員会に日本人初議長、熊本地震の海事被害まで、業界人必修の1週間を5分で解説します。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第4週｜檜垣社長がLNG船再開へ「韓国協業」言及・今治売上6005億円で大台超え・上半期受注500万トン──これだけ押さえれば情報通
今治造船・檜垣社長がLNG船建造再開で「韓国との協業」に言及、売上高は6005億円と初の6000億円台に。上半期の輸出船受注500万総トン、荏原製作所の世界初・液化水素ポンプ型式承認まで、2026年7月第4週の造船・舶用ニュースを凝縮解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第3週｜川崎重工×NVIDIAでAI造船所へ・日米AI造船ロボ始動・SOY2025表彰式──これだけ押さえれば情報通
川崎重工がNVIDIAと組み坂出工場を次世代デジタルシップヤードへ、国交省の日米AI造船ロボ研究も本格始動。SOY2025表彰式、船舶融資3006億ドル回復まで、2026年7月第3週の造船・舶用ニュースを一次情報ベースで凝縮解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第2週｜LNG船建造再開へ「同志国連携」・川重1937億円調達・JERA向けアンモニア船4隻──これだけ押さえれば情報通
LNG船国内建造の再開へ韓国・フランスとの「同志国連携」が浮上、川崎重工は1937億円調達で坂出を次世代エネルギー船拠点に。JERA向けアンモニア船4隻や船価動向まで、2026年7月第2週の造船・舶用ニュースを一次情報で凝縮解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年7月第1週｜日本建造バルカー船価が強含み・政府成長戦略に造船明記・さんふらわあRORO3隻を内海造船で──これだけ押さえれば情報通
日本建造バルカーの新造船価が強含み、NOx規制改正の駆け込み発注や期近納期の高値成約も。政府の日本成長戦略に造船が明記されLNG船年3〜5隻を経済安保と位置づけ。さんふらわあはRORO3隻を内海造船で代替建造。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年6月第4週｜国産LNG船「年3〜5隻・2035年以降」官民工程表・さくらオーシャンが国内3社と建造契約──これだけ押さえれば情報通
政府が官民投資工程表で国産LNG運搬船「2035年以降に年3〜5隻」の建造再開を明記、海事局は27年度概算要求も視野。船協・長澤会長は「メンブレン一択」と発言。さくらオーシャンが常石・今治・尾道と建造契約、日本建造船は64型4250万ドルの高値受注も。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。
造船トピックス 造船・舶用に関わる人の必修ニュース 2026年6月第3週｜LNG運搬船の国内建造再開論議・金子国交相が大島造船所視察・5月受注66万総トン──これだけ押さえれば情報通
日本造船工業会の檜垣会長がLNG運搬船の国内建造再開に言及(年間1800万総トンが前提・再開は30年以降)。金子国交相は岸田元首相と大島造船所を視察。5月の輸出船受注は66万総トン・11カ月ぶり自動車船・手持ち約3.5年分。造船業界人の必修ニュースを出典明示で解説。