🚢 今治造船とJMU——関係を改めて整理
造船ファンなら知らない人はいない「今治造船」と「JMU（ジャパンマリンユナイテッド）」
近年、2社の関係はより親密になり日本の造船業界の勢力図を大きく塗り替えました。
まずJMUとはどんな会社なのでしょうか？
2013年1月 ユニバーサル造船(日立×JFE)とIHIマリンユナイテッドが合併して生まれた総合造船会社です。本社は横浜市西区にあり、商船・艦船・海洋エンジニアリング・ライフサイクルの4事業を展開しています。
2019年 今治造船が資本業務提携という形で加わりました。
当初の出資比率は今治造船30%、JFEホールディングス35%、IHI 35%。
そして2025年6月 今治造船は出資比率を60%に引き上げ、JMUを子会社化することを発表しました。
これにより、日本最大手の今治造船と老舗大手のJMUが一つのグループとして歩み始めることになりました。まさに「日本最強の造船連合」の誕生✩
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🏭 2社が合わさると、どれだけスゴいの？
圧倒的な国内シェアと世界的地位
今治造船単体でも国内シェア約35%・世界第6位（2023年時点）というトップクラスの実力を誇ります。売上高は4,646億円（2025年3月期）、グループ全体では約15,000人が働く大企業です。
JMUも売上高3,004億円（2025年3月期）と造船業界では堂々のトップクラス。
特筆すべきは艦船分野で、砕氷船・掃海艇の建造で国内シェアほぼ100%という独占的地位を誇っています。自衛隊の艦船を支える、安全保障にも直結した誇り高い仕事です。
この2社が手を組むことで、圧倒的な国内最大の造船グループが誕生します。
コンテナ船・タンカー・LPG船・LNG船・バラ積み船から艦船・砕氷船まで、あらゆる船種を手がけられる総合力は世界でも類を見ません⚓️
最先端技術への投資も積極的
JMUはストラスクライド大学（英国）との学術連携を通じ、洋上再生可能エネルギー分野の研究を推進中。自律航行船・代替燃料船（LNG・アンモニア・水素）・洋上風力発電の浮体構造物など、次世代技術への取り組みも旺盛です。
今治造船グループも含め、業界全体が「カーボンニュートラル時代の造船」に向けた競争力強化を続けています。
💰 気になる！年収・給与水準は？
近年、造船業界が盛り上がってきたことは多くの人が知っているかと思います。
その影響もあち、造船業界の給与水準は製造業の中でも高ランク付近まで高まってきた感覚があります。大手造船企業の場合、総合職（技術・設計・営業）で平均年収600〜750万円程度というデータが複数の調査(転職サイトや求人情報)で示されています。
JMUは非上場企業のため正確な公開データは限られていますが、大手重工・造船メーカーと同水準の給与体系が整備されているとされています。
元はIHIや日立系といった日本のトップ企業から成り立ちましたから、当然と言えば当然かも知れません。
初任給は大卒・院卒で月給22〜25万円台が目安とされており、経験・年次に応じて着実にアップしていく安定の給与体系です。
また造船所の現場職（溶接・塗装・艤装など）でも、資格や技能レベルに応じた手当が充実しており、技能工として専門性を磨けば年収500〜600万円台を目指せる環境が整っています。ボーナス（賞与）は年2回で、業績に応じて支給されます。
最近は業績が良いことから年度末特別賞与といったボーナスも支給されているようで、給与総額はかなり良いものになっていると聞いています。
🏠 福利厚生と勤務地——日本各地で働ける！
充実の福利厚生
社宅・独身寮の整備は大手造船企業の共通の強み。工場立地エリアでの住居費負担を大幅に軽減できます。その他、住宅手当・家族手当・通勤手当などの各種手当に加え、健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険の各種社会保険が完備されています。
近年は育児休暇・介護休暇の取得も推進されており、「従業員が生活と仕事を両立し、いきいきと働き続けられる環境」（JMU公式より）の実現に向けた取り組みが続けられています!(^o^)!
造船業界は3Kの代表格のような業界だと思っていた時期もありましたが、現在は時代の流れに逆らわずにより良い職場環境や家族も含めた社員満足度の向上に努めているようです。
勤務地は日本各地に広がる
今治造船グループの主な事業所
- 今治工場・西条工場（愛媛県）— 本社所在地、瀬戸内の温暖な気候
- 丸亀事業本部（香川県）— 国内最大規模の造船設備を誇る拠点
- 広島工場（広島県）
- その他
四国のしまなみ海道沿いに複数のG内で企業あり
JMUの主な事業所
- 呉事業所（広島県）— 歴史ある呉海軍工廠の伝統を受け継ぐ
- 有明事業所（熊本県）— 九州の大型商船建造拠点
- 磯子工場・横浜事業所（神奈川県）— 首都圏アクセス良好な技術・管理拠点
- 津事業所（三重県）— 東海・近畿圏をカバーする製造拠点
- 舞鶴事業所（京都）— 日本海側の修繕拠点
地方移住・Uターン転職の選択肢としても魅力的で、自然豊かな環境でものづくりに打ち込みたい方にとっては理想的な職場とも言えそうです。
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✅ まとめ：日本の海を支える仕事、始めてみませんか？
今治造船によるJMUの子会社化により、日本の造船業界は新たな章を迎えています。
国内シェアトップクラスの今治造船の経営力と、JMUが持つ多様な技術・艦船実績・全国拠点が融合することで、世界に誇る造船グループが誕生しました。
給与・福利厚生の安定感、日本各地に広がる勤務地の選択肢、そして自分が建造した船が世界の海を走るという比類ないやりがい——造船業界はキャリアを大きく広げてくれる舞台だと言えます。
少なくとも、そんな造船業界に長く関わってきたおじさん的にも、最近の造船業界はとても魅力的だと思っています。
転職・就職を考えている方は、製造業・重工業特化の転職エージェントを活用してみるのも一つの手。造船業界の非公開求人情報を持つエージェントも多いので要チェックです。
すべてとは言いませんが、各造船所に知り合いが多くいます。
ピンポイントでの紹介を望む人は当ブログからでも、Xからでも連絡いただければと思います(*^_^*)
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